哈兰德和沃尔夫透露前首席执行官离职，公司关闭服务，专注于“核心职能”

　　Harland & Wolff前首席执行官已经离开公司。

　　由于未能获得政府贷款担保，约翰·伍德宣布将休假。

　　然而，今日有消息证实，伍德现在已不再是董事会成员。

　　该公司还宣布向现有债权人提供2500万美元(1900万英镑)的新贷款，使其总债务达到1.4亿美元(1.09亿英镑)。

　　该公司还“停止了”锡利渡轮的运营，以专注于“核心业务功能”。

　　这家著名的造船企业最近几周一直面临着财务不确定性，因为它未能从政府获得2亿英镑的贷款担保。

　　英国商务大臣乔纳森?雷诺兹(Jonathan Reynolds)表示，在审查了贷款申请后，政府认为存在“纳税人资金流失的巨大风险”。

　　Harland & Wolff是一个财团的一部分，该财团获得了为英国皇家海军建造新舰艇的16亿英镑合同。

　　该公司在英国的造船厂包括著名的贝尔法斯特东部地区，它聘请了金融服务公司罗斯柴尔德公司来“评估集团的战略选择”。

　　在宣布伍德离职后，确认罗素?唐斯和艾伦?福特将成为董事会成员。

　　Harland & Wolff董事长马尔科姆?格罗特(Malcolm Groat)表示:“我们感谢我们的贷款机构继续提供资金，以支持Harland & Wolff集团的持续稳定和长期战略目标。”

　　“我们也期待与罗斯柴尔德公司经验丰富的团队合作，帮助我们实现这一目标。

　　“董事会期待Russell Downs和Alan Fort在他们的任命手续完成后加入我们，同时，我要感谢John对公司业务的宝贵贡献，并祝愿他在未来的工作中一切顺利。”

　　该公司还关闭了位于康沃尔海岸附近的锡利群岛彭赞斯和圣玛丽之间的锡利轮渡服务。

　　Harland & Wolff表示，计划中的服务“在当前情况下过于雄心勃勃”。

　　他们说，将直接联系所有预订大西洋沃尔夫快速渡轮的人，并“已通知所有受影响的员工”。

　　这艘船将被归还给它的荷兰制造商达门。

　　在谈到终止Scilly Ferries的决定时，临时执行主席唐斯表示:“我们理解，这对那些立即受到影响的人以及它原本打算支持的社区来说，将是一个艰难的消息。”

　　“值得注意的是，这是集团内部一个孤立而独特的情况，该集团将继续照常开展业务，为其船舶维修制造和造船客户提供服务。”

　　格罗特表示:“很遗憾，我们做出了终止快速渡轮的艰难决定，但我们需要集中精力和资源，继续在我们的四个交付中心发展核心业务。”

　　“这一决定与我们的五大市场和六大服务基本战略保持一致。

　　“我们的渡轮服务团队将与乘客和其他交易对手密切合作，以确保顺利过渡。”

　　由于未能获得政府贷款担保，约翰·伍德宣布将休假。

　　然而，今日有消息证实，伍德现在已不再是董事会成员。

　　该公司还宣布向现有债权人提供2500万美元(1900万英镑)的新贷款，使其总债务达到1.4亿美元(1.09亿英镑)。

　　该公司还“停止了”锡利渡轮的运营，以专注于“核心业务功能”。

　　这家著名的造船企业最近几周一直面临着财务不确定性，因为它未能从政府获得2亿英镑的贷款担保。

　　英国商务大臣乔纳森?雷诺兹(Jonathan Reynolds)表示，在审查了贷款申请后，政府认为存在“纳税人资金流失的巨大风险”。

　　Harland & Wolff是一个财团的一部分，该财团获得了为英国皇家海军建造新舰艇的16亿英镑合同。

　　该公司在英国的造船厂包括著名的贝尔法斯特东部地区，它聘请了金融服务公司罗斯柴尔德公司来“评估集团的战略选择”。

　　在宣布伍德离职后，确认罗素?唐斯和艾伦?福特将成为董事会成员。

　　Harland & Wolff董事长马尔科姆?格罗特(Malcolm Groat)表示:“我们感谢我们的贷款机构继续提供资金，以支持Harland & Wolff集团的持续稳定和长期战略目标。”

　　“我们也期待与罗斯柴尔德公司经验丰富的团队合作，帮助我们实现这一目标。

　　“董事会期待Russell Downs和Alan Fort在他们的任命手续完成后加入我们，同时，我要感谢John对公司业务的宝贵贡献，并祝愿他在未来的工作中一切顺利。”

　　该公司还关闭了位于康沃尔海岸附近的锡利群岛彭赞斯和圣玛丽之间的锡利轮渡服务。

　　Harland & Wolff表示，计划中的服务“在当前情况下过于雄心勃勃”。

　　他们说，将直接联系所有预订大西洋沃尔夫快速渡轮的人，并“已通知所有受影响的员工”。

　　这艘船将被归还给它的荷兰制造商达门。

　　在谈到终止Scilly Ferries的决定时，临时执行主席唐斯表示:“我们理解，这对那些立即受到影响的人以及它原本打算支持的社区来说，将是一个艰难的消息。”

　　“值得注意的是，这是集团内部一个孤立而独特的情况，该集团将继续照常开展业务，为其船舶维修制造和造船客户提供服务。”

　　格罗特表示:“很遗憾，我们做出了终止快速渡轮的艰难决定，但我们需要集中精力和资源，继续在我们的四个交付中心发展核心业务。”

　　“这一决定与我们的五大市场和六大服务基本战略保持一致。

　　“我们的渡轮服务团队将与乘客和其他交易对手密切合作，以确保顺利过渡。”