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槟城和怡保之间有100多年历史的铁路线现在是徒步旅行者的天堂

百科大全 2025年03月23日 00:35 9 裔俊娜

  

  

  2013年之前,槟城和怡保之间的一段铁路要么有趣,要么单调,这取决于你的视角。

  这条长达10公里的铁路蜿蜒曲折,火车以不到40公里的时速缓慢行驶,乘客可以看到铁轨附近生长的蕨类植物。

  然而,新的武吉贝拉比铁路隧道现在允许电动列车服务以每小时175公里的速度快速行驶。

  旧的小径还在那里,但它已经变成了徒步旅行者的天堂。

  Sunlight does not enter deep in the tunnels, requiring trekkers to use torchlights to navigate the pitch black.

  “我们称之为徒步旅行,而不是徒步旅行,因为它更像是一种悠闲的散步。即使是青少年也可以做到,只要他们有探索的热情,”徒步旅行向导Suhairy Ismail解释说,他从2016年开始带领人们沿着旧的Berapit隧道游览。

  在这10公里的探险中,参与者会遇到瀑布,穿过两座钢路桥,穿过四条隧道。

  昔日的工程壮举,依然屹立不倒,在那些倾向于这种奇迹的人中间唤起了敬畏之情。

  苏毛说:“这条铁路于19世纪90年代末开始建设,直到2013年才为马来西亚人服务。”“就连红砖隧道入口也经受住了风吹雨打。”

  Expect panoramic scenery while crossing the steel railroad bridges – the steel rails have been salvaged, but the steel bridge still stands strong.

  这段旅程从一条280米长的隧道开始,相对简单,它的路径是笔直的,尽头有可见光。

  然而,接下来的337米长的隧道,由于其弯曲的路径,带来了更大的挑战,使徒步旅行者陷入漆黑的中途,并在及膝深的泥泞中航行。

  为了确保安全,Suhairy建议自己带上明亮的头灯、结实的登山靴和一根稳定的登山杖。驱虫剂和帽子增加了旅途中的舒适度。

  第三和第四隧道,跨度分别为133米和91米,提供相对容易的通道。

  Trekkers crossing the steel railway bridge of the old Bukit Berapit railroad track.

  穿过钢路桥,徒步旅行者可以看到全景。

  有导游的徒步旅行,每人75令吉,早上7:30从伦加斯出发,下午2点到达武吉贝拉比火车站。

  火车站的木制建筑和平台是过去时代的遗迹,是铁路历史的深刻提醒。导游与徒步者的比例为1:10,可容纳多达40人的团体,由四名导游带领。

  活动包括三餐,但鼓励参与者自带零食和至少1.5升水。

  欲了解更多详情,请直接查询outdoorteam1malaysia@gmail.com。

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